作用:
汽車氧傳感器的作用是測定發(fā)動機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息,即氧氣含量,并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞到發(fā)動機(jī)計算機(jī),使發(fā)動機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)(λ=1)為目標(biāo)的閉環(huán)控制;確保對排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C)、一氧化碳(CO)和氮氧 化合物(NO x )三種污染 物都有最大的轉(zhuǎn)化效率,最大程度地進(jìn)行排 、放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。
工作特征:
響應(yīng)速度快 信號更穩(wěn)定 使用壽命長 測量范圍廣
工作框圖: 氧傳感器的Nernst方程:
氧傳感器原理是基于 Nernst 方程,利用高溫離子導(dǎo)電而無電子導(dǎo)電的固體電解質(zhì)的特性,當(dāng)達(dá)到工作溫度(一般為700℃ 左右)時,固體電解質(zhì)兩邊氧分壓不同而在兩電極間產(chǎn)生濃差電勢(Nernst 電勢差) :
氧傳感器的Nernst方程:
其中:
Us為氧濃差電勢V;
R 為氣體常數(shù),81314J / (mol·K) ;
T為工作溫度(K);
F 為法拉第常數(shù);
為參比氣體氧分壓值; 為待測氣體氧分壓值。